接行者旅游www.dotour.cn读者爆料，5月23日上午，携程漂亮的凌空SOHO新办公大楼对面的一栋办公楼下突现员工拉横幅讨薪。拉横幅讨薪的员工是携程总部机票配送部门的员工，讨薪的原因据称是因为携程意欲裁撤机票配送部门，并因劳资纠纷而引发员工不满，从而拉横幅讨公道。

横幅内容包括“携程十几年老员工收入越来越低 维权自护；携程变相裁员克扣员工工资；还我权益，还我公道”等。

这是继2013年携程裁撤地面销售、电话营销部门以来，携程再现裁员风波。和地面销售、电话营销部门一样，机票配送部门是携程创建之日就已经成立的部门，主要业务是为携程完成用户机票、发票及行程单等票据的配送到家服务。携程早期以机场、火车站的地面销售及电话营销为主要的销售手段，机票配送部门和地面销售、电话营销部门一样，是携程的基础服务部门，在没有快递公司等社会物流体系之前，为携程扩张市场份额、发展壮大，立下了汗马功劳。

然而随着携程鼠标+水泥战略的实行，以及市场互联网化、移动化的发展，在航空公司对去哪儿等机票平台实行“打压”政策以来，机票市场格局已经形成。而航空电子客票的普及几乎已经达到100%，携程机票配送部门目前还有少量的行程单、发票等配送业务，但携程已经将这些业务更多地外包给快递公司，配送部门员工的去留，已经成为携程面临的抉择。

这位员工向行者旅游读者展示自己在携程获得的荣誉，称自己是携程13年的老员工，现在每个月工资仅2020元，未达到上海最低标准，还遭被扣社保等多种名目的克扣。

现场员工称，携程机票配送部门在北上广成都等全国主要从事均有设立，携程上海机票配送员工就达200多人，全国预计有近千人（携程官方称北京、上海自有配送人员为146人）。据现场配送部门员工称，因裁员方式不被接受，成都等地已经在与携程打官司。

看来，裁员已定，携程接下来要面临的，恐怕是复杂的员工安置、安抚或赔偿过程。

事件最新进展：收到携程官方回应如下：

此次调整，为携程机票配送部门在全国范围内统一改用网点更发达、服务品质更有保证的第三方物流，以满足消费者对于提升票证配送速度的需求。目前在北京、上海共有146名自有配送人员。

携程感谢配送团队为公司发展所作出的卓越贡献，将按照国家有关法规，对配送人员的权益给予充分保障。