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据路透社报道，5月28日达美航空总裁埃德·巴斯迪恩（Ed Bastian）在一场媒体发布会上表示希望与亚洲的航空公司联盟合作。 巴斯迪恩表示，尽管意大利航空与持有其49%股份的股东阿提哈德航空关系越来越紧密，但他希望意大利航空继续保持与达美航空和法-荷航的跨大西洋联营。 巴斯迪恩称：“我们一直在寻求得到良好合作伙伴的机会。我们在欧洲拥有许多合作伙伴，而且覆盖面很广。意大利航空仍然是我们的伙伴，我们会继续保持合作，所以一切都没有变化。”不过，意大利航空和阿提哈德航空的合作导致意航和法-荷航之间出现一些摩擦。 巴斯迪恩在谈及未来的合作时称：“我认为亚洲可能正在出现一些机遇。我们已经是大韩航空的合作伙伴，而且可能会加强合作关系。”相比于从亚洲飞往美国的31个目的地，达美航空飞往亚洲的目的地共17个，其中包括澳大利亚和新西兰。 巴斯迪恩还预测美国小型航空公司会出现进一步合并的情况，但大型航空公司不会再合并。他表示：“我不认为大型航空公司会继续扩大规模，但小型航空公司会不会合并？我认为这很可能是不可避免的。” 2013年达美航空订购了40架空客飞机，其中包括10架空客A330。2014年11月达美航空又确认订购空客A330和A350飞机。近年来达美航空加码英国和拉丁美洲，收购维珍大西洋航空49%的股份，并与墨西哥航空和巴西戈尔航空扩展了代码共享的航线和市场营销。 |
